1. 220 V elektros energija, gauta naudojantinverterisisisautomobilyje yra 220V 50HZ, aukščiausios klasės yra sinusinės bangos, o pigiausios dažniausiai kvadratinės bangos.
Sinuso bangos tipas yra toks pat kaip elektros srovė, naudojama lizde, o kvadratinės bangos tipas iš tikrųjų gali būti naudojamas, tačiau jei naudosite ventiliatorių ir kitą įrangą su varikliu, bus šiek tiek triukšmo. Priežastis, kodėl naudojama kvadratinė banga, yra. Šio moduliavimo metodo kaina yra palyginti maža. Paprastai didžiausia galiatransporto priemonėje montuojamas keitiklisyra tik 500 vatų, o oro kondicionierius paprastai yra daugiau nei 700 vatų. Ir ar tikrai norite automobilyje įsirengti namų kondicionierius? ? ? Automobilių, įskaitant autobusus, oro kondicionieriai leidžia varikliui tiesiogiai valdyti kompresorių, o ne naudoti elektros energiją. Jei viduryje bus papildomas elektros konversijos procesas, nuostoliai bus dar didesni. O sumontuoti nėra paprasta, geriau naudoti automobilinius kondicionierius.
2. Prijunkite nešiojamus kompiuterius, televizorius, diskų grotuvus ir pan., kol jie naudojami vardine galia, problemų nėra, tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad jie yra prijungti prie automobilio akumuliatoriaus, nors dažniausiai yra 11 V ir automatiškai apsaugoti juos nuo elektros energijos tiekimo sutrikimų. Venkite žemos įtampos, dėl kurios automobilis nesugeba užvesti, tačiau jis vis tiek netinkamas naudoti, kai variklis neveikia, todėl jei apkrova palyginti didelė, rekomenduojama užvesti variklį. Jei reikia įkrauti telefoną, problemų nėra.
3. Elektrinėse transporto priemonėse yra modulis, vadinamas DC-DC, kuris taip pat vadinamas nuolatinės srovės keitikliu. Šis modulis įveda 48V ir išveda 12V, todėl jums tereikia įsigyti a12V įvesties automobilinis keitiklisjuo naudotis. Žinoma, jei galite nusipirkti 48 V įvesties keitiklį, tai geriau, bet skaičiuojama, kad jį sunku nusipirkti. Be to, šis modulis paprastai gali tiekti tik 5A, bet daugiausia 10A srovę, taip pat naudojami automobilio žibintai, todėl jį lengva perkrauti.
Patarimas: Jei galite, įsigykite papildomą nuolatinės srovės keitiklį, šis keitiklis skirtas jūsųinverterisisis, o jei nuolatinės srovės keitiklis gali tiekti tik 5A, tai inverterio įėjimas turi būti mažesnis nei 5A, antraip modulis gali būti pažeistas Žinoma, kai kurie nuolatinės srovės keitikliai turi dideles sroves. Jei nėra kur remontuoti automobilio, galite nueiti į kai kurias elektros prietaisų parduotuves arba paprašyti suremontuoti, kad gautumėte didelę srovę, taip pat galima naudoti kelis lygiagrečius nuolatinės srovės keitiklius. Trumpai tariant, neperkraukite jo.
4. Yra avvvf traukos keitiklismiesto geležinkelių transporto priemonėse, kurios naudojamos dažnio keitimui ir įtampos transformavimui. Kai traukinys traukiamas, aukšta įtampa (dažniausiai 750 V arba DC1500 V) paverčiama trifaze elektra su reguliuojamu dažniu ir įtampa, kad būtų tiekiamas traukos elektros variklis. Stabdymo metu trifazė elektros energija, kurią sukuria traukinio, varančio traukos variklio sukimąsi, inercija, gali būti paversta nuolatine srove ir grąžinama atgal į tinklą arba suvartojama energijos suvartojimo modulio.
Pagrindinės programosinverterisisisiaikomunikacijos srityje yra:
Suteikite kintamosios srovės papildomą maitinimą nuolatinės srovės maitinimui.
Kai kuriems priežiūros įrankiams reikalingas kintamosios srovės maitinimas, o nuolatinė srovė negali tiekti kintamosios srovės ir gali būti tiekiama naudojant ainverterisisis.
Pateikite nuolatinės srovės-kintamos srovės konvertavimo funkciją prie fotovoltinės elektros tinklo prijungtai maitinimo sistemai.
Apverskite saulės sistemos generuojamą nuolatinę srovę į kintamąją ir įveskite ją į tinklą.
