Pagal šaltinio pobūdį
Aktyvus keitiklis: tai keitiklis, kuris jungia srovės grandinėje esančią srovę su tinklu kintamosios srovės pusėje, tiesiogiai neprisijungdamas prie apkrovos.
Pasyvus keitiklis: keitiklis, kuris tiesiogiai jungia srovės grandinėje esančią srovę su apkrova, neprisijungdamas prie tinklo kintamosios srovės pusėje (ty apversdamas nuolatinės srovės maitinimą iki tam tikro dažnio arba reguliuojamo dažnio kintamosios srovės maitinimo į apkrovą).
Pagal tinklelio tipą
Skirstomas į išjungtus nuo tinklo keitiklius ir prie tinklo prijungtus keitiklius.
Pagal topologiją
Skirstomas į dviejų lygių keitiklį, trijų lygių keitiklį, kelių lygių keitiklį.
Pagal galios lygį
Skirstomas į didelės galios keitiklį, vidutinės galios keitiklį, mažos galios keitiklį.
Dažnas tipas
1. Mažos ir vidutinės galios
Mažos ir vidutinės galios keitiklio maitinimo šaltinis yra viena iš svarbių namų ūkio nepriklausomos kintamosios srovės fotovoltinės sistemos grandžių. Jo patikimumas ir efektyvumas yra gyvybiškai svarbūs skatinant fotovoltines sistemas, efektyvų energijos naudojimą ir sistemos sąnaudas. Todėl fotoelektros ekspertai iš įvairių šalių daug dirbo kurdami inverterinį maitinimo šaltinį, tinkamą naudoti buityje, kad būtų skatinama geresnė ir greitesnė pramonės plėtra.
2. Kelios serijos
Kelių serijų keitikliai turi daug privalumų, kai jie naudojami elektrinėms transporto priemonėms. Serijinės struktūros išėjimo įtampos vektorių tipai labai padidinami, o tai padidina valdymo lankstumą ir pagerina valdymo tikslumą; tuo pačiu sumažina variklio nulinio taško įtampos svyravimus. Inverterio apėjimo funkcija gali pagerinti įkrovimo ir regeneracinio stabdymo valdymo lankstumą.
Žmonėms vis labiau rūpinantis miesto aplinka, elektrinių transporto priemonių kūrimas buvo reta galimybė. Miesto transporte elektriniai autobusai tapo plėtros prioritetu dėl didelės talpos ir didelės kompleksinės naudos. Daugumoje elektrinių autobusų naudojami trifaziai kintamosios srovės varikliai. Dėl didelės variklio galios trifazio keitiklio komponentai turi atlaikyti aukštą įtampą ir didelį srovės įtempį. Didesnis dv/dt daro elektromagnetinę spinduliuotę rimtą ir reikalauja gero šilumos išsklaidymo.
Didelės galios keitiklis su kelių serijų struktūra sumažina vieno įrenginio įtampos įtampą ir sumažina įrenginiui keliamus reikalavimus; sumažina dv/dt reikšmę, sumažina elektromagnetinę spinduliuotę ir labai sumažina prietaiso įkaitimą; dėl išėjimo Lygių tipai didėja, o valdymo efektyvumas yra geresnis.
Kelių serijų inverteriai tinka didelės galios elektromobilių pavaros sistemoms. Kelių nuosekliai sujungtų konstrukcijų naudojimas gali sumažinti kelių nuosekliai sujungtų baterijų riziką, sumažinti įrenginio perjungimo įtampą ir sumažinti elektromagnetinę spinduliuotę. Tačiau reikalingų baterijų skaičius padidėjo 2 kartus.
Kelių serijų struktūros išėjimo įtampos vektorių tipai labai padidėjo, todėl padidėjo valdymo lankstumas ir pagerinamas valdymo tikslumas; tuo pačiu sumažina variklio nulinio taško įtampos svyravimus. Norint išlaikyti kiekvienos baterijos galios balansą, būtina užtikrinti, kad akumuliatoriaus išsikrovimo laikas darbo metu būtų nuoseklus. Apėjimo režimu galima lanksčiai įkrauti akumuliatorių, taip pat valdyti regeneracinio stabdymo sukimo momentą.
